في تحرك عاجل لتعزيز إجراءات السلامة والأمان داخل منظومة السكك الحديدية، أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن وضع خطة متكاملة لا تتجاوز مدة تنفيذها عامًا واحدًا، تستهدف رفع معدلات الأمان على مختلف خطوط القطارات، وتطوير منظومة التشغيل والصيانة والرقابة، وذلك في أعقاب حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة.
وجاءت تصريحات وزير النقل خلال اجتماع موسع عقده مع مختلف طوائف التشغيل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، إلى جانب مسؤولي الأمن والسلامة بالهيئات والشركات التابعة للوزارة، تحت شعار «تكثيف معدلات السلامة والأمان على مختلف الخطوط».
واستهل الوزير اللقاء بالوقوف دقيقة حداد وقراءة الفاتحة على أرواح ضحايا حادث القطار، مؤكدًا أن حياة المواطنين تمثل أولوية لا يمكن التهاون فيها، كما تقدم باسمه وباسم العاملين بوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية بخالص الاعتذار والتعازي لأسر المتوفين، متمنيًا الشفاء العاجل للمصابين.
خطة عاجلة لتطوير منظومة السلامة بالسكة الحديد
وأكد كامل الوزير أن الوزارة ستعمل على تنفيذ مجموعة من الإجراءات العاجلة لرفع مستويات السلامة والأمان، مع توفير الاعتمادات المالية اللازمة، والاستعانة بأحدث النظم والتقنيات العالمية في هذا المجال.
وتتضمن الخطة استكمال تركيب منظومة كاميرات المراقبة على خطوط السكك الحديدية، داخل المحطات والجرارات، بما يتيح تعزيز الرقابة ومتابعة حركة التشغيل وربط عناصر المنظومة ببعضها، إلى جانب توفير أحدث معدات الإنقاذ وزيادة أعداد ماكينات فحص السكك الحديدية للكشف عن أي مشكلات قد تؤثر على سلامة حركة القطارات.
وأشار الوزير إلى ضرورة الإسراع في استكمال مشروعات تحديث نظم الإشارات والتحكم على مختلف الخطوط، موضحًا الانتهاء من تطوير الإشارات على خطوط القاهرة – الإسكندرية، وبني سويف – أسيوط، وأسيوط – نجع حمادي، مع التشديد على استكمال مشروعات الأمن والسلامة في باقي الخطوط خلال مدة أقصاها عام.
تفتيش مفاجئ على الورش والقطارات قبل خروجها
وفي إطار متابعة تنفيذ إجراءات السلامة، أجرى وزير النقل جولة موسعة داخل ورش الفرز المتخصصة في صيانة وعمرات جرارات السكك الحديدية، وتجهيز عربات الركاب المكيفة، واطلع على أعمال الصيانة والتجهيز اليومي.
وعقب الجولة، عقد اجتماعًا مع مسؤولي الصيانة، شدد خلاله على ضرورة إجراء حملات تفتيش دورية ومفاجئة على جميع مواقع العمل، بما يشمل الورش والجرارات والقطارات والأبراج وقائدي القطارات، للتأكد من الالتزام الكامل بتعليمات التشغيل وإجراءات الأمن والسلامة.
كما أكد عدم السماح بخروج أي قطار من الورش قبل التأكد بصورة كاملة من سلامته الفنية وجاهزيته للتشغيل، مع رفع كفاءة أعمال الصيانة وزيادة إنتاجية الورش، باعتبارها عنصرًا أساسيًا في الحفاظ على سلامة أسطول السكك الحديدية وانتظام حركة القطارات.
إعادة دراسة مواعيد تشغيل القطارات
وتضمنت توجيهات وزير النقل إعادة دراسة وتنظيم جداول تشغيل القطارات على مختلف خطوط الشبكة، بما يتناسب مع حجم الطلب الفعلي على خدمات نقل الركاب ومعدلات الإقبال على كل خط.
وتهدف هذه الخطوة إلى تحقيق التوازن بين عدد الرحلات والطاقة الاستيعابية للقطارات، بما يساعد على تحسين مستوى الخدمة وتلبية احتياجات المواطنين، مع تنفيذ الإجراءات العاجلة بشكل فوري، واستكمال باقي الأعمال وفق جدول زمني واضح لا يتجاوز عامًا واحدًا.
تشديدات على جهاز التحكم الآلي ومنع تجاوز السيمافورات
وشدد كامل الوزير على ضرورة تشغيل جهاز التحكم الآلي بالقطارات ATC طوال الرحلة وعدم إغلاقه تحت أي ظرف، مع الالتزام الكامل بلوائح التشغيل والسرعات المحددة وفقًا لطبيعة كل خط ونوع العربات.
كما وجه بضرورة التزام قائدي القطارات ومساعديهم بمراجعة حالة الخطوط والسيمافورات بدقة، وعدم تجاوز الإشارات المغلقة، مع التأكيد على يقظة ملاحظي البلوكات ومراقبي الأبراج، وعدم السماح بمرور أي قطار إلا بعد التأكد من سلامة الخط وخلوه من المعوقات.
وأكد كذلك أهمية تأمين القطارات عند التوقف أمام السيمافورات الحمراء، والتعامل الفوري مع أي عوائق تظهر على المزلقانات أو خطوط السكك الحديدية، إلى جانب تطوير وسائل الاتصال بين قائدي القطارات وأبراج الإشارات وغرف المراقبة المركزية، لضمان سرعة تبادل المعلومات والتعامل مع المواقف الطارئة.
تحاليل مخدرات مفاجئة للعاملين وإجراءات حاسمة للمخالفين
وفي ملف الانضباط الوظيفي، وجه وزير النقل بإجراء تحاليل دورية ومفاجئة للعاملين بمختلف قطاعات الوزارة والهيئات والشركات التابعة لها، للتأكد من خلو بيئة العمل من تعاطي المواد المخدرة.
وأكد اتخاذ إجراءات حاسمة تجاه أي موظف يثبت تعاطيه للمواد المخدرة، قد تصل إلى الفصل من العمل، مشددًا على أن سلامة الركاب والعاملين تأتي في مقدمة أولويات الوزارة.
كما طالب بتكثيف البرامج التدريبية والدورات المتخصصة في مجال الأمن والسلامة لجميع العاملين بمنظومة التشغيل، والاستفادة من الخبرات التي اكتسبها العاملون الذين شاركوا في بعثات تدريبية خارجية.
إنشاء 54 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة
وتطرق الاجتماع إلى خطة وزارة النقل للحد من الحوادث عند المزلقانات، من خلال تنفيذ أعمال صناعية تشمل إنشاء الكباري والبدائل الآمنة لعبور الطرق، بما يقلل من مخاطر التقاطعات بين حركة القطارات والسيارات.
وأوضح الوزير أنه تم الانتهاء من إنشاء وتنفيذ 54 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة حتى الآن، ضمن خطة تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية ورفع معدلات الأمان.
كما شدد على استمرار حملات التوعية لمواجهة ظاهرة حرق المخلفات على جانبي خطوط السكك الحديدية، مع اتخاذ الإجراءات اللازمة لتأمين حركة القطارات حال نشوب أي حريق بالقرب من القضبان.
السبت يوم لمتابعة منظومة السكك الحديدية
وفي إطار إحكام الرقابة على مواقع العمل، أعلن وزير النقل تخصيص يوم السبت من كل أسبوع لمتابعة سير العمل بمختلف مواقع منظومة السكك الحديدية، بداية من الساعة الثامنة صباحًا وحتى الثامنة مساءً.
كما تقرر تشكيل لجنة من قيادات وزارة النقل للانتشار في مواقع العمل المختلفة على مدار أيام الأسبوع، ومتابعة تنفيذ تعليمات السلامة والأمان والتأكد من انتظام التشغيل.