في الوقت الذي يستقل فيه آلاف المواطنين القطارات يوميًا، لا يعرف كثيرون أن داخل جرار القطار منظومة إلكترونية بالغة الأهمية، تعمل في صمت لمراقبة حركة القطارات والتحكم في سرعتها، والتدخل عند الضرورة لحماية الركاب من الحوادث المحتملة. ويأتي جهاز «ATC» في مقدمة هذه المنظومة، باعتباره أحد أهم أجهزة الأمان بالسكة الحديد، والذي يصفه العاملون في المجال بأنه بمثابة «الصندوق الأسود» للقطار.
وتزايد الاهتمام بهذا الجهاز عقب حادث قطاري العياط، الذي أعاد فتح النقاش حول إجراءات السلامة والأمان داخل منظومة السكك الحديدية، ومدى كفاءة الأجهزة المسؤولة عن مراقبة حركة القطارات، ودورها في منع وقوع حوادث التصادم أو الحد من آثارها.
ما هو جهاز ATC داخل جرار القطار؟
يُعد جهاز «ATC» أحد أنظمة التحكم الآلي في القطارات، وتتمثل مهمته الأساسية في متابعة الإشارات والسرعات المقررة، وتنبيه سائق القطار عند تجاوز السرعة المحددة، مع إمكانية التدخل تلقائيًا في بعض الحالات لإيقاف القطار إذا لم يستجب السائق للتحذيرات.
وأوضح أحمد منصور، سائق قطار، أن العاملين بالسكة الحديد يطلقون على الجهاز اسم «جهاز الأمان»، نظرًا لدوره المهم داخل الجرار، مشيرًا إلى ارتباطه بمنظومة الإشارات الموجودة على خطوط السكك الحديدية.
وأضاف أن الجهاز يستقبل المعلومات المرتبطة بإشارات السيمافور، سواء كانت الإشارة تسمح بالسير أو تستوجب التوقف أو تخفيض السرعة، ثم ينقلها إلى الكمبيوتر الموجود داخل الجرار، ليتمكن السائق من معرفة التعليمات والسرعة المطلوبة أثناء الرحلة.
كيف يتدخل ATC لإيقاف القطار؟
لا تقتصر وظيفة جهاز «ATC» على نقل الإشارات إلى السائق، وإنما يمتلك القدرة على إصدار تحذيرات عند تجاوز السرعة المقررة، حيث تظهر تنبيهات ضوئية متدرجة، تبدأ باللون الأبيض ثم الأصفر ثم الأحمر، يصاحبها صوت إنذار لتنبيه السائق بضرورة تخفيض السرعة.
وفي حالة استجابة السائق للتحذير والعودة إلى السرعة المحددة، تختفي الإشارات التحذيرية ويتوقف الإنذار الصوتي، بما يسمح باستمرار الرحلة وفقًا لقواعد التشغيل.
وتبرز أهمية الجهاز بصورة أكبر في المواقف الطارئة التي قد لا يتمكن فيها السائق من الاستجابة للتحذيرات، إذ يمكن للنظام التدخل بصورة تلقائية من خلال فصل قوة الجر وتفعيل نظام الفرامل، بما يؤدي إلى إيقاف القطار وفق آلية الأمان المقررة.
وتشكل هذه الخاصية عنصر حماية مهمًا، خاصة في الحالات التي تتطلب تدخلًا سريعًا لمنع استمرار القطار في السير بسرعة غير آمنة.
ماذا يحدث إذا تعطل جهاز ATC؟
على الرغم من الأهمية الكبيرة لجهاز «ATC»، فإن كفاءته تظل مرتبطة بسلامة مكوناته وعمله بصورة صحيحة، إذ إن حدوث عطل به قد يحرم منظومة التشغيل من إحدى وسائل الأمان الأساسية.
وأشار سائق القطار أحمد منصور إلى أن تعطل الجهاز يمثل مشكلة كبيرة عند التحقيق في الحوادث، موضحًا أن غياب البيانات الفنية التي يوفرها قد يصعب عملية تحديد ما حدث أثناء الرحلة، ويجعل جهات التحقيق أكثر اعتمادًا على الأدلة الأخرى والتقديرات الفنية وأقوال الأطراف المعنية.
ومن هنا تظهر أهمية الفحص الدوري لأجهزة الأمان والتأكد من صلاحيتها قبل تشغيل القطارات، إلى جانب الالتزام بقواعد التشغيل وعدم التساهل مع أي أعطال قد تؤثر في سلامة الرحلات.
هل يكشف جهاز ATC أسباب حوادث القطارات؟
يمثل جهاز «ATC» مصدرًا مهمًا للمعلومات الفنية التي يمكن الاستعانة بها عند فحص حوادث القطارات، إذ تساعد البيانات المرتبطة بالسرعة والإشارات والتحذيرات في تكوين صورة أوضح عن ظروف التشغيل.
وتكمن أهميته في أنه لا يؤدي دورًا وقائيًا فقط، بل يمكن أن يساعد الخبراء في مراجعة ما جرى خلال الرحلة، وتقييم مدى التزام التشغيل بالتعليمات والسرعات المحددة.
ومع تكرار التساؤلات حول حوادث السكك الحديدية، تظل كفاءة أجهزة الأمان، والصيانة المنتظمة، والتأكد من جاهزية منظومة الإشارات والتحكم، من الملفات الأساسية التي لا تحتمل التأجيل، حفاظًا على أرواح الركاب وضمان رحلات أكثر أمانًا على خطوط السكك الحديدية.